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La modélisation des déplacements
un outil d'aide à la décision
Type de document : Rapport de stage
Résumé(s) :
- Dans le cadre de leur formation à l'Université de Technologie de Compiègne, les étudiants effectuent un projet de fin détudes de 6 mois leur permettant de valider leur cursus d'ingénieur. Cette expérience, dernière étape de leur formation universitaire, les confronte ainsi à l'insertion et au travail en milieu professionnel. Au cours de ce stage de printemps 2007, réalisé au sein du bureau de Paris de la société MVA Consultancy (bureau détudes spécialisé dans la planification des transports), j'ai travaillé comme chargé d'études sur différents projets : - Mise en place d'un outil informatique de validation du modèle de planification des trafics FRET de la SNCF : Mise en place d'un outil informatique calculant différents indicateurs qui permettent de vérifier la bonne représentativité des flux. Mise en place d'un outil de calcul d'indicateurs dans le cadre d''un bilan socio-économique. - Mise en place d'un outil informatique de contrôle des résultats obtenus et des réseaux utilisés des Modèles voyageurs et marchandises du SES (ministère de l'équipement) : Mise en place d'un outil informatique calculant différents indicateurs qui permettent de vérifier la qualité des réseaux utilisés ainsi que la pertinence des prévisions du modèle. - Mesure de la qualité perçue par les usagers de quatre lignes ferroviaires de voyageurs (Région Alsace) : Définition de la méthodologie adoptée au niveau de l'enquête (enquête dite « en face à face »), organisation de l'enquête, définition du questionnaire, formation des enquêteurs, encadrement des enquêtes. - Etude prospective sur l'organisation des déplacements, le réseau d'infrastructures et le développement du territoire métropolitain de Rennes : Etude comparative de cinq scénarios d'évolution future du réseau via un outil de modélisation (mise en place de la méthodologie d'évaluation des scénarios). - Amélioration du modèle de la DREIF : Élaboration d'un module d'affectation sous Cube. Importation dans Cube des réseaux VP et TC utilisés sous Davisum, et mise en place des modules d'affectation. Ce projet de fin d'études, m'a permis de mettre en pratique les connaissances de gestion du trafic et des modèles à quatre étapes que j'avais eu l'occasion d'aborder, de façon théorique, lors de mon cursus à l'Université de Technologie de Compiègne. Les contacts et relations interpersonnelles avec les clients ou professionnels divers ont également été très enrichissants. Cette expérience m'a donné un aperçu de la complexité et de l'étendue de la modélisation des transports, elle me sera bénéfique pour approfondir mes connaissances dans ce domaine.
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